賽時集團的海運拚箱服務已覆蓋亞洲多國，與（yǔ）國（guó）際一流的船運公司Maersk, CMA,PIL, CSAV等（děng）保持緊密合（hé）作，開通了從亞洲多個國家和區（qū）域到非洲的海運拚（pīn）箱服（fú）務。
賽時亞洲海運拚箱服務承接亞洲多國貨物，提供一條龍拚箱（xiāng）服務。目前承接業務（wù）的國家和地區有：香港、台灣、泰國、印度、新加坡、韓國、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、日本、越南、柬埔寨、孟加拉、巴基斯坦、斯裏蘭卡。
| 貨（huò）量不（bú）足，客戶混雜（zá），散貨拚箱常需要東拚西湊。多家公司經（jīng）手貨物運輸，無法保證船期。 | 時 效 | 貨量充（chōng）足，從（cóng）入倉到（dào）運達目的地倉庫全程由賽拾專業貨運團隊跟進，時效快且船期穩定。 |
| 無專業的拚箱操作團隊，包裝跟運輸途無規範化操作，導致（zhì）貨物（wù）受損或丟失。 | 安（ān） 全 | 22年海（hǎi）運拚櫃服務經（jīng）驗，應變措施、規避（bì）風險能力強，貨物丟失概率極低。 |
| 客服不能及時跟進貨物運輸狀（zhuàng）態，使客戶不放（fàng）心；國外代理沒有（yǒu）及時（shí）通知收貨人換單提貨，導致客（kè）戶投訴。 | 服 務 | 專（zhuān）業顧問一對一服務，全程實時跟蹤貨物狀態，隨時隨地可查詢；9家非洲（zhōu）分公司，提供完善目的地清關及售後服務。 |
| 業務人員單獨（dú）報價，價格不公開，信（xìn）息不透明。 | 費 用 | 通過賽時官網、APP均可查詢各航（háng）線報價，業務員均按（àn）照（zhào）規範化（huà）的報價體係進行報價。 |
老牌線路，服務與時效穩定（dìng）；為客戶解決貨款轉賬（zhàng）問題。肯尼亞倉儲安全，方便，客服與銷（xiāo）售一對一客（kè）戶跟進（jìn）。
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於（yú）2014年7月1日，烏幹達分公司正式成立，並派工作人員入駐烏幹達，開拓業務，給客戶提供一條龍的服務。
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國內外有專業的華人銷售團隊跟蹤服務客戶，目的地一辦事處，兩個大倉（cāng）庫可提供便捷的谘（zī）詢、倉儲服務，皆近市場（chǎng）。
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目（mù）的地有（yǒu）華人同（tóng）事，第一時間可以幫（bāng）助（zhù）客（kè）戶解決服務問題。以整櫃形式清關，貨物清關前不開櫃，保障貨（huò）物的安全（quán）性。
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進倉到（dào）出貨經多家公司經手，無法跟蹤貨物運輸情（qíng）況，運輸安全隱患大。
運輸的安全性
從貨物入倉到送達目的地倉庫，賽時員工全程跟進，運輸安全有保障。
通過大量電話、電（diàn）子郵件往來，紙質文件和電子表格等程序下單，環節十分繁瑣。
下單的便捷性
現（xiàn）代化貨運管理係統，電（diàn）商化下單流程，快捷方便。
公司規模較小，隻精於某個業務、某條航線、某個船公司（sī）的貨運服務。
貨運資源的（de）豐富度
11個海外分公司，目的國（guó）貨（huò）運巨頭（tóu）強關係，優秀的貨運（yùn）操作和（hé）管理團隊。
價格與信息不透明，賺取中間（jiān）差價，貨運服務價格高。
價格的標準性
係（xì）統透明的報價體係，在賽時官網、APP均可查詢（xún）報價。
